概要

　�T．快適な都市基盤のまちづくり
　　１．都市環境の整備
　　２．生活基盤の整備
　　３．広域交通・情報網の整備促進

　�U．心豊かな教育・文化・人権のまちづくり
　　１．生涯学習の推進
　　２．市民文化の創造

　�V．福祉のまちづくり
　　１．社会福祉の充実
　　２．健康づくりの推進
　　３．社会保障の充実

　�W．安全・安心な生活環境のまちづくり
　　１．市民生活環境の保全
　　２．市民生活の安全確保

　�X．活力ある産業のまちづくり
　　１．産業の振興
　　２．労働者対策の推進

　�Y．基本計画の推進
　　１．市民参加と協働のまちづくり
　　２．地方自治の確立

�T．快適な都市基盤のまちづくり

３．広域交通・情報網の整備促進

《拡充》市内循環バス運行管理費　８２２万円

（担当：総務課）

　公共施設へのアクセスを確保するとともに、地域住民の足となるよう無料で運行している市内循環バスの運営に要する経費です。現在、循環バスの便数の増や運行ルートなど運行計画の見直しを行っています。

主な経費
借上料	３６０万円
燃料費	２３０万円
修繕料	７０万円

システム管理運営費　１億５４０万円

（担当：情報管理課）

�@住民情報や税といった基幹系の市民情報を処理しています。システムの安定稼働を目指し、市民の利便に努めております。
�Aインターネットや地域イントラネット及び庁内ネットワーク整備等の情報系システムの運用管理を行っています。また、情報のセキュリティ対策にも努めております。

総合行政ネットワーク整備事業　１９６万円

（担当：情報管理課）

　総合行政ネットワークはＬＧＷＡＮと呼ばれている地方公共団体を相互に接続する行政専用ネットワークで、安全確実な電子文書交換や情報共有、多様な業務支援システムの共同利用が可能となっているネットワークです。このＬＧＷＡＮを利用するための負担金となっています。

田辺旭ヶ丘線整備事業　３，１００万円

（担当：道路水路整備課）

　近鉄大阪線と立体交差し国分本町方面と国分西方面を結びます｡国分駅周辺の交通渋滞を緩和、市内移動の円滑化に役立てます。交通ﾊﾞﾘｱﾌﾘｰ基本構想の特定経路。今年度も用地の確保を継続します。

主な経費
用地の鑑定費用	１００万円
用地管理の工事費用	１００万円
用地の買収費用	２，９００万円
財源
国の補助金	１，１００万円
市債	２，０００万円

上市今町線整備事業　２億１，５１９万円

（担当：再開発課）

　都市計画道路「上市今町線」は、大阪府施行の「大県本郷線」とＪＲ柏原駅を結ぶ重要なアクセス道路であり、一級河川平野川の親水等環境整備に配慮したメインストリートとして、一体的に整備を図ります。　平野川を含めた全体の幅員は22.5〜23.5ｍで、街の景観を配慮して平野川(4.5m)をはさんで東側に自転車・歩行者道路と車線（２車線）で13m、西側に５ｍの植栽帯を含む自転車歩行者道路を創り、緑と水辺を活かした「水と親しむアメニティ空間」を創り、市民の憩いの場となる整備を図ります。

主な経費
上市今町線道路築造工事	８，７００万円
道路用地購入費	８，４５１万円
物件補償・移設補償他	４，３６８万円
財源
上市今町線整備事業費補助金	４，３５０万円
上市今町線整備事業債	１６，７１０万円
市の負担額	４５９万円

柏原駅自由通路整備事業　２億９１３万円

（担当：再開発課）

　ＪＲ柏原駅周辺は、鉄道により東西地域が分断され、日常の買い物や通勤・通学、また公共施設の利用のためには駅から中心として、南北に約２５０ｍ離れた踏切の利用を余儀なくされています。　この問題を解決するために、柏原市が策定した交通バリアフリー基本構想に基づき、現状の歩行者交通安全上の問題を解消するため、市街地再開発事業や街路事業（上市今町線）と連携したネットワークを基本とした計画をたてて、JR柏原駅に誰もが利用しやすい自由通路を設置し東西の分断された歩行者導線を確保します。あわせて、ＪＲ柏原駅も橋上化、バリアフリー化を行います。なお、柏原駅東口で、自由通路設置後、道路復員が狭くならないようにしてほしいとの市民要望を受け、事業に取り組んでいきます。

主な経費
柏原駅自由通路・整備費	２０，９１３万円
財源
国の補助金	１１，０８０万円
市債	４，０５０万円
市の負担額	５，７８３万円

ページの先頭に戻る